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第五章 鹰扬虎跃1(第4页)

修建滇缅公路动用了30万老幼妇孺,而造成了多大的伤亡,可能一直没有记载。笔者了解到,在修建滇缅公路时,有将近3000名工程技术人员牺牲了。这些工程技术人员,都是那时候因为抗战而从内地和南洋迁徙而来的大学生,

我们民族的精华。那么,牺牲的劳工,肯定不止10万人。有人推测,可能高达15万。

滇缅公路从197年12月开始修建,到198年8月1日通车,绵延1200公里,仅用了9个月的时间。而更令人惊叹的是,修建这条道路的,全部是滇西的老幼妇孺,没有使用任何机械装置,完全依靠双手。这条道路,穿越了无数的高山峡谷,激流险滩,它的艰险可谓史无前例,它是人类筑路史上不可能再复制的奇迹。

通车的消息传到美国后,罗斯福总统惊叹不已,又心存疑窦,他不相信中

国人能够依靠双手在丛山峻岭中刨出一条供两辆汽车并排行驶的道路。罗斯福指示当时的驻华大使詹森前往调查,詹森考察滇缅公路后,在向总统递交的报告中惊叹道:“滇缅公路工程浩大,全赖沿途人民的艰辛和吃苦耐劳精神,这种精神是全世界任何民族所不及的。”

当年,世界上几乎所有大报都对滇缅公路的通车进行了报道,英国《泰晤士报》连续三天发表文章,文章有这样的句子:“只有中国人才能在这样短短的时间做得到。”

滇缅公路、滇缅铁路、中印公路,你在全世界也找不到像这样三条艰辛之路、悲壮之路、英雄之路。

这三条道路,有两条是中国人独立修建,有一条是中国人参与修建。

修筑中印公路的黑人工兵团,都给中国驻印军的老兵们留下极为深刻的印象。

在黑人工兵团中,除过少数几个指挥官和技术人员是白人外,其余的都是黑人。这些黑人从事着机械操作、车辆驾驶、设备维修等等繁重的工作。缅甸的天气酷热难耐,人们在这样的天气里站立行走,也会挥汗如雨,更何况还要在这样的天气里从事着筑路这样繁重的活计。可是,这些来自美国底层社会的黑人、他们性格开朗,大声谈笑,似乎从来不知道愁苦是什么。他们身材高大、体格健壮、力气很大、不知疲倦。

他们简单而快乐。

后来,中印公路开通后,沿着这条公路运往中国的战略物资,装备了中国军队的四个方面军,分别是卢汉的第一方面军、张发奎的第二方面军、汤恩伯的第三方面军、王耀武的第四方面军。

“二战”结束后,曾经为中国抗战做出过卓越贡献的中印公路,也完成了自己的使命。

后来,中印公路不再有车辆行走,慢慢就荒废了。前几年,听到有人提议重修中印公路,但是只是提议而已,后面再没有消息了。

中印公路,静静地躺在缅北荒蛮无人的原始丛林中,静静地躺在缅北雨季污浊的泥淖中,被野草覆盖,被昆虫爬过,被猛兽走过,被世人遗忘。

中印公路,在无人知晓的寂寞和孤独中,静静地诉说着曾经的辉煌。

第二节中国战车营

在“二战”期间,曾两度出任日本大本营陆军作战课课长的服部卓四郎在《大东亚战争全史》第三册第155页中,这样描述额北战场上的中国军队:

“该联队进出于战场,经与敌军交战后,始判明该敌为中国军第三十八师之有力部队,与第十八师团屡在中国大陆交战之中国军,素质完全不同,乃大大吃一惊。历来之行情,概系以日军一个大队对付中国一个师绰绰有余。尤之自信。岂料胡康之中国军,无论在编制装备或战法与训练上,面目全非。步兵五十六联队虽曾勇战力攻,然敌之圆形阵地,由稠密之火网与空中补给所支持,不仅不能加以压制,且使我伤亡惨重。我虽予敌九百余名之死伤,然敌仍顽抗,据守密林阵地不下。全军接得此情报后,均为之愕然……”

服部卓四郎所写的“该联队”,指的是日军第18师团第56联队;所写的“中国军第三十八师之有力部队”,指的是新38师112团;而所写的“全军”,指的是日军第15军。

1944年存,中国军队在缅北一路高歌猛进,势如狂飙。对于日军来说,缅北危机,带动整个缅匈局势震荡。而在滇西,中国军队枕戈待旦,随时准备反击,夺回滇缅公路。

鉴于这种情况,日军大本营不得不向缅甸增兵,从当初仅有的4个师团,猛增到了9个师团和1个独立旅团。兵力增加了一倍还多。

前面已经写过了,在第一次缅甸战役时,日军共有四个师团参战,分别是第18师团、第33师团、第55师团、第56师团。在第一次缅甸战役结束后的相当长的时间里,缅甸就只有这四个师团,其中第56师团还长期驻扎滇西,隔着汹涌澎湃的怒江,与中国军队对峙。缅甸境内,其实只有三个师团。

当时的缅甸方面军编制是这样的:缅甸方面军司令官河边正三中将,下辖15军和司令部直属的第55师团。15军司令官牟田口廉也中将,下辖第18师团、第33师团、第56师团。

日军人的名字很难记,一般可以不记。但是,河边正三的名字,中国人一定要记住。当年的七七事变,身为旅团长的河边正三率领日军炮轰中国军队,攻击守军阵地,扩大事态。而过了两年后,“二战”才全面爆发。

牟田口廉也的名字,中国人也一定要记住,这是当年挑起七七事变的罪魁祸首。当天,河边正三不在一线,是大队长牟田口廉也亲自下令轰击宛平城,点燃了大战的导火索,第二天,河边正三才被紧急召回,指挥全线进攻。

第18师团和第56师团的两个师团长名字要记住,因为这是两个与中国远征军交战最多的师团,也是被中国远征军打得最惨的两个师团,而这两个师团长,也是被中国远征军打得只身潜逃的师团长。第18师团师团长叫田中新一,第56师闭师团长叫松山佑三。

1944年春,因为中国军队狂飙突击反攻,日军大本营得不得增兵,此时的缅甸方面军司令仍然是河边正三中将,而他的手下已经有了三个军和一个直属师团、一个直属旅团。这三个军分别是15军、28军、33军。直属师团是53师团,直属旅团是24混成旅团。

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